Нейросеть сшила пиджак из подушек безопасности

В Дубае на частном показе в рамках Design Week российский дизайнер Артем Кривда представил капсулу из семи предметов, созданную совместно с Mercedes-Benz. Главный герой — пиджак-трансформер из переработанных подушек безопасности S-Class W223. Крой, цвет и даже расположение карманов придумала нейросеть, обученная на архивных фото мужской моды 1990-х и технических чертежах кузовов Mercedes.

Почему это история не про «зеленую повестку», а про новый мужской люкс? Объясняем.

Технология: как работает ИИ-портной

Кривда не просто загрузил в Midjourney запрос «стильный пиджак». Вместе с инженерами Mercedes он создал закрытую модель на базе Stable Diffusion, которую натренировали на двух массивах данных:

• 10 000 снимков с показов Armani, Zegna и Helmut Lang начала 90-х — эпохи, когда мужская мода была агрессивно-свободной, а oversized означал статус.

• 3D-сканы и чертежи дверей, панелей и сидений S-Class — чтобы нейросеть уловила логику «горизонтальной сдержанности» и прерывистых линий.

На выходе алгоритм сгенерировал 120 вариантов лекал. Люди отобрали семь. «Искусственный интеллект предложил сделать асимметричную планку пуговиц и сдвинуть плечевой шов на 3 см назад — это снижает давление на трапецию при долгом сидении за рулем», — комментирует Кривда. Обычный портной до такого не додумался бы.

Материалы: подушка безопасности как новая кожа

Внешне ткань напоминает полированную телячью кожу, но на ощупь — мягче и пластичнее. Это специальный нейлон (производство Германия), из которого штампуют подушки безопасности. В капсуле использованы отбракованные на заводе заготовки (брак по сварному шву или цвету) — их переплавили и спрессовали в полотно с памятью формы.

Особенности:

• Не мнется — после девяти часов в кресле пиджак принимает исходный вид за 40 секунд.

• Водоотталкивающий уровень — как у куртки для гольфа.

• Снаружи — матовое покрытие с легким шелковым отливом (добавлен порошок из переработанного карбона).

Пуговицы — фрезерованные из алюминиевого сплава, который использовался в подрамнике приборной панели Maybach.

Эргономика: 22 кармана и защита от Wi-Fi

Внутренняя анатомия пиджака — это прямой кивок в сторону автомобильного кокпита. Карманы продублированы с трех сторон (всего 22 отделения). Под левой полой — горизонтальный карман для очков с микрозамком, под правой — вертикальный для iPad mini с амортизирующей прослойкой (спасет при резком торможении такси).

Самый технологичный элемент — подкладка из серебряной микросетки, вплетенной в бамбуковый вискозный материал. Она работает как клетка Фарадея: ослабляет электромагнитное излучение от смартфонов, ноутбуков и городских вышек 5G на 60–70%. «Вы не почувствуете разницы в мире, но голова перестанет гудеть к вечеру», — поясняет разработчик.